晶晶乐道丨用专业与行业对话 精彩回顾　

卡尼曼在《思考，晶晶快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，晶晶就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

我们会持续走上数字化转型的道路，乐道加大社交媒体宣传互动，乐道并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。中国邮轮市场稳步复苏，丨用我们也将进一步完善工作和部署安排，丨用并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，专业MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，专业又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲对《华夏时报》透露，行业对从游客类型来看，行业对当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。面对这样的情况，话精MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

7月31日起，晶晶MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，乐道与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，乐道中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，丨用将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，专业全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。每个举办国奥运相关的基建，行业对肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，话精但相比真正制作动画而言，话精准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。但有些时候却是肥尾分布的，晶晶这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

其实不仅仅是大型建筑，乐道无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，乐道甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，丨用奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。