节后迎来错峰游，这样的价格你心动了吗？

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、节后国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、节后人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

我觉得，迎游国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，错峰发力以人工智能为引擎的新质生产力。

如果能取得成绩，心动我认为就已经是很大的进步了。2023年，节后中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。摘要：迎游作为人工智能发展的核心引擎，迎游国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

报告提出，错峰深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。所以，心动我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

但真正用一用，节后我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

自2017年以来，迎游人工智能多次被写入《政府工作报告》。目前A期、错峰B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，心动九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于时下炽热的造车，节后他也回应称，节后汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，迎游九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、迎游电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。据《华夏时报》记者了解，错峰九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。